En su programa radial de los sábados, el mandatario ecuatoriano explicó que esas zonas tendrán estímulos fiscales, aduaneros y arancelarios, tributarios y exoneración del pago del impuesto a la salida de capitales.

Señaló que además habrá 'grandes facilidades para la transportación', porque 'la idea es que vengan muchos aviones de transporte de carga' y de 'ahí vayan vía aérea, marítima o terrestre a diferentes partes de América y del mundo'.

El presidente Correa anticipó que dos de esas zonas especiales serían el aeropuerto y el puerto de Manta, 419 kilómetros al suroeste de Quito, en la costa del Pacífico.

Agregó que el objetivo de las zonas especiales de desarrollo económico será concentrar y atraer carga del sudeste asiático y de la cuenca del Pacífico, además de buscar transferencia tecnológica y diversificación industrial.

Correa aclaró que su propuesta es diferente de las zonas francas que proliferaron en el país en décadas pasadas, las cuales se convirtieron en 'ferias de la alegría, (donde) nadie pagaba impuestos, nadie controlaba'.

El jefe de Estado criticó, en ese sentido, la existencia de más de 50 de esas zonas francas, número que se redujo a 17 en su gobierno, al tiempo que se pronunció a favor de la diversificación de la industria nacional.

Aseguró que, por este motivo, su gobierno lleva tres años de estudios de mercado para escoger productos con potencial exportador, en cuyo desarrollo va a concentrar todo el esfuerzo del Estado.

'Hay que diversificar e incrementar la exportación industrial, exportar valor agregado, lo que significa generar más empleo, tener mayores ingresos y ser menos vulnerables a la fluctuación del mercado internacional', manifesto