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El fabricante que más se benefició fue el grupo Ford que no solo aumentó sus ventas con respecto a las del mes de junio, como hicieron el resto de sus competidores, sino que consiguió superar en un 2.3% las cifras de julio del 2008. Es la primera vez desde noviembre de 2007 que Ford consigue superar sus cifras anuales de ventas y también que en 2009 uno de los principales fabricantes de automóviles logra números absolutos positivos.

Ford terminó julio con la venta de 165,279 vehículos, ligeramente por detrás de Toyota, que vendió 174,872, y GM, que terminó el mes con 189,443 unidades comercializadas.

Nunca en la historia moderna del automóvil en Estados Unidos los tres principales fabricantes han estado tan cerca los unos de los otros. Pero ni el gigante estadounidense GM ni el japonés Toyota pudieron acercarse al excepcional aumento de las ventas de Ford. En cifras anuales, GM perdió un 19.4% de sus ventas mientras que Toyota se conformó con una reducción del 11.4%.

Aunque el programa CARS original tenía un presupuesto de 1.000 millones de dólares, suficiente para incentivar la compra de 250.000 vehículos, el éxito del programa ha sido tal que su fondos se agotaron en una sola semana por lo que el Gobierno estadounidense ha solicitado 2.000 millones de dólares extra para su extensión.